| 種別 Kind |
無蓋車 |
|---|---|
| 主な積荷 Load |
砂利・鉱石・木材などの雨に濡れてもかまわない積荷 The loads that there is not the problem even if I get wet in the rain such as gravel, an ore, the wood |
| モデラー Modeler |
カタロットさん |
|---|---|
| 配布先 Information |
Link |
| ダウンロード先 Download |
Link |
| モデルの概要 Model Data |
あおり戸などが動かせるモデルです。 ホロや積み荷であるコイルのモデルも同梱されています。 |
トキ21000.pmx
トキ21000(ホロのモデル追加)
トキ21100.pmx
トキ21200.pmx
トキ21400.pmx
トキ21500.pmx
| モデラー Modeler |
カタロットさん |
|---|---|
| 配布先 Information |
Link |
| ダウンロード先 Download |
Link |
| モデルの概要 Model Data |
あおり戸が開閉可能なモデルです。 リベットの表現や側板の間に隙間があるなど、細かいポイントまで作り込まれているモデルです。 剛体入りやxファイルモデルもあります。 |
トラ6000.pmx
トムフ1.pmx
| モデラー Modeler |
カタロットさん |
|---|---|
| 配布先 Information |
Link |
| ダウンロード先 Download |
Link |
| モデルの概要 Model Data |
あおり戸が開閉可能なモデルです。 積荷であるチップのモデルや、布製ホロモデルも付属しています。 |
トラ90000形.pmx
| モデラー Modeler |
カタロットさん |
|---|---|
| 配布先 Information |
標準：Link チップ輸送用：Link |
| ダウンロード先 Download |
標準：Link チップ輸送用：Link |
| モデルの概要 Model Data |
あおり戸が開閉可能なモデルです。 上面に取り付ける布製ホロモデルも、高中低と3種類の高さが付属しています。 チップ輸送タイプは専用の積荷モデルもあります。 |
トキ15000.pmx
トキ15000.pmx + トキ15000ホロ中.pmx
トキ15000チップ輸送仕様 車両.pmx
| モデラー Modeler |
カタロットさん |
|---|---|
| 配布先 Information |
Link |
| ダウンロード先 Download | Link |
| モデルの概要 Model Data |
1961年に北海道の苗穂工場で試作されたジェットエンジンで雪を飛ばすタイプの除雪車です。 雪だけでなく線路にもダメージがいってしまうため、実用化されることはありませんでした。 モデルではジェットエンジンの角度だけでなく、小屋の窓などもボーンで動作可能なモデルです。 |
トキ15000ジェット.pmx
| モデラー Modeler |
頭の上のヘッドライトさん |
|---|---|
| 配布先 Information |
なし |
| ダウンロード先 Download |
Link |
| モデルの概要 Model Data |
EF64-1000とDD13のファイルに同梱されているモデルです。 あおり戸の開閉が可能なモデルです。 |
貨車トラ70000_01.pmd
| 貨車データ Freight train data |
トラ70000[1967年] 国鉄が開発・製作した二軸無蓋車の最終形式で、各地で汎用的に使用されました。 トラ6000[1941年] 戦前の鋼材節約のため妻板とあおり戸が鋼製から木製に変更されました。 戦後も長く活躍し、1983年に引退しました。 トラ90000[1964年] 紙の原料となるチップ輸送用の貨車です。 後継のワム80000形480000番台が登場して2002年に全車引退しました。 トムフ1[1943年] トラ6000に車掌室を装備した形式です。 ただし、後年になって用途がなくなり執務環境も劣悪だったため全車トラ6000に改造されています。 トキ15000[1948年] 積載35t,石炭30tが積める大型の無蓋車です。 1986年に引退しました。 トキ21000〜21500[1967年] 製鉄所から出荷される鉄鋼輸送用の貨車です。 最後まで残ったトキ21510・トキ21511の2両が2008年に廃車となり形式消滅しました。 |
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